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    活塞式壓縮機常見故障及處理方法

    文章出處:   責任編輯:   發布時間:2016-09-20 09:34:22    點擊數:-   【

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    壓縮機頻繁啟動不利于回油。由于連續運轉時間很短壓縮機就停了,回氣管內來不及形成穩定的高速氣流,潤滑油就只能留在管路內?;赜蜕儆诒加?,壓縮機就會缺油。運轉時間越短,管線越長,系統越復雜,回油問題就越突出。對于沒有油壓安全開關的全封閉壓縮機(包括渦旋壓縮機和轉子壓縮機)和部分半封閉壓縮機),頻繁啟動引起的損壞是比較多的。

    壓縮機維護同樣重要。除霜時蒸發器溫度升高,潤滑油粘度減小,易于流動。除霜循環過后,制冷劑流速大,滯留的潤滑油會集中返回壓縮機。因此,除霜循環的頻率以及每次持續的時間也需仔細設定,避免油位大幅度波動甚至油擊。制冷劑泄漏較多時回氣速度會降低,速度太低會造成潤滑油滯留在回氣管路,不能快速返回壓縮機。

    潤滑油回到壓縮機殼體內并不等于回到曲軸箱。采用曲軸腔負壓回油原理的壓縮機,如果活塞因磨損等引起泄漏時,曲軸箱的壓力上升,回油單向閥受壓差作用而自動關閉,從回氣管返回的潤滑油就滯留在電機腔中,無法進入曲軸箱,這就是內回油問題,內回油問題同樣會引起缺油。這種事故除發生于磨損的舊機器中,制冷劑遷移引發的帶液啟動也會造成內回油困難,但通常時間較短,最多十幾分鐘。出現內回油問題時,可以觀察到壓縮機油位不斷下降,直至油壓安全裝置動作。壓縮機停機后,曲軸箱的油位很快恢復。內回油問題的根源在于氣缸泄漏,應及時更換磨損活塞組件。

    油壓安全護裝置在缺油時會自動停機,保護壓縮機不受損壞。沒有視油鏡和油壓安全裝置的全封閉壓縮機(包括轉子和渦旋壓縮機)以及風冷壓縮機,缺油時沒有明顯癥狀,也不會停機,壓縮機會在不知不覺中磨損損壞。壓縮機噪音、震動或電流過大,可能與缺油有關,對壓縮機和系統運行狀況的準確判斷就顯得非常重要。環境溫度過低有可能導致一些油壓安全裝置失靈,會造成壓縮機磨損。壓縮機缺油引起的磨損一般比較均勻。如果潤滑油很少或者沒有油,軸承表面就會出現劇烈的摩擦,溫度會在幾秒內迅速升高。如果電機的功率足夠大,曲軸會繼續轉動,曲軸和軸承表面會被磨損或劃傷,否則曲軸會被軸承抱死,停止轉動?;钊跉飧變鹊耐鶑瓦\動也是一樣的,缺油會導致磨損或劃傷,嚴重時活塞會卡在氣缸內不能運動。

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